這兩個縮寫詞經常與衛星定位和導航聯系在一起，但它們之間存在一些重要的區別。
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在談論衛星定位與導航時，人們經常將GNSS與PNT互換使用——但其實這兩個術語所代表的含義并不相同。隨著基于位置的技術越來越深入地滲透到生活中，我們有必要了解兩者之間的差異。
什么是GNSS？

首先來說說GNSS。GNSS是全球導航衛星系統（Global Navigation Satellite System）的英文縮寫。在20世紀70年代，美國的全球定位系統（GPS）是唯一的全球導航衛星系統，當時的人們不需要使用任何總括性的術語對其功能進行描述。

但在多年之后的今天，地球軌道上運行的除了GPS系統以外還有其他其他三個GNSS系統：1985年投入運營的俄羅斯GLONASS系統、2014年投入運營的歐洲伽利略系統以及2018年投入運營的中國北斗三號系統。可能仍舊會有人將任何全球導航衛星系統簡單稱為“GPS”，但現在越來越多的人們已經開始認識到，如果想要提及這種類型的服務，GNSS才是正確的術語。

不同GNSS系統的共性

雖然現存的四個GNSS系統之間存在著差異，但它們具有一些共同特征。

首先，它們所提供的基本服務是相同的。衛星廣播的信號所包含的數據能夠讓接收器計算其位置、使其從一個航路點導航到另一個航路點以及以高精度（通常為+/-10納秒）對事件進行時間戳記。

所有四個GNSS系統都提供免費的民用（消費者及商用）信號，同時也為政府授權的用戶及敏感應用提供加密的高精度信號。無論是智能手機和健身APP還是汽車、火車、輪船、飛機和無人機，嵌入在各種設備中的接收器使用民用信號，而加密信號則用于協調國家行為并保護其關鍵功能領域。

變電站和手機信號塔等靜態基礎設施也利用GNSS信號來提供精確的定時數據，這對于跨能源網格與無線通信網絡的同步操作非常重要。

每個GNSS都擁有一個由24顆以上的衛星所組成的星座，這一星座與其備用衛星都在地球中軌道（MEO）上運行，因此被稱為中軌道衛星。所有這些衛星一起提供全球覆蓋，從而使人們可以通過三邊測量來計算位置。就中國的北斗三號而言，這些MEO衛星還得到地球靜止軌道（GEO）和傾斜地球同步軌道（IGSO）衛星的支持。

什么是PNT？PNT與GNSS有什么區別？

PNT是定位、導航與授時（Positioning, Navigation & Timing）的英文縮寫。這一術語用于描述在所有相關應用中被設計用來實現定位、導航與授時功能的任何技術、服務或系統。

因此，GNSS只是PNT服務的其中一種——當然也可以說是最經典的PNT服務。然而，能夠支持PNT的并不僅僅是GNSS系統。在當今許多PNT系統中，GNSS接收機只是一系列傳感器和服務其中之一，而這些傳感器和服務共同實現了自主駕駛車輛等設備所需的精密、準確、穩健并具彈性的定位服務。

非GNSS的PNT傳感器與服務

能夠補充并增強GNSS的PNT傳感器和服務包括：

1.星基增強系統（SBAS）、地基增強系統（GBAS）和區域導航系統：這是多種利用附加信號、數據與算法來提高GNSS定位準確度和精度的服務，其中包括印度的NavIC和歐洲的EGNOS等區域性衛星導航系統，還包括實時動態（RTK）與精密單點定位（PPP）等地面系統。