現(xiàn)今的汽車(chē)電子系統(tǒng)日益復(fù)雜，需要高效的總線系統(tǒng)來(lái)管理，其中CANBus是應(yīng)用最廣泛的汽車(chē)內(nèi)部互連協(xié)議，LINBus和FlexRay也有一定的市場(chǎng)分額，力科基于數(shù)字示波器平臺(tái)，提供了完整的CANBus，LINBus，FlexRay解碼觸發(fā)測(cè)量軟件包。

CANBus觸發(fā)和解碼

1. 將CAN物理層模擬信號(hào)譯碼為十六進(jìn)制表示的協(xié)議層數(shù)據(jù)

2. 不同顏色區(qū)域區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)幀的不同字段

3. 紅色高亮標(biāo)記錯(cuò)誤幀類型

觸 發(fā)

1. 嚴(yán)格按照CAN總線信息的內(nèi)容進(jìn)行靈活觸發(fā)

2. 數(shù)據(jù)幀格式觸發(fā)、錯(cuò)誤幀格式觸發(fā)、遠(yuǎn)程幀格式觸發(fā)

3. ID和Data字段邏輯觸發(fā)

4. 特定比特位觸發(fā)

5. 支持任意比特率觸發(fā)

LINBus TD觸發(fā)和解碼軟件

1. 完成支持LIN1.3,2.0和J2602規(guī)范

2. 觸發(fā)數(shù)據(jù)幀的Break(Start of Frame)，Message ID，Message ID+Data和Error Frames等協(xié)議內(nèi)容

3. 業(yè)界唯一完整的LIN總線觸發(fā)器，其他廠家僅提供起始位（Start of Frame）觸發(fā)

4. 識(shí)別并標(biāo)注錯(cuò)誤幀類型包括校驗(yàn)和，幀頭奇偶校驗(yàn)和同步字節(jié)錯(cuò)誤

5. 可按照小于、大于、范圍內(nèi)或范圍外特定值設(shè)置LIN消息的條件觸發(fā)

FlexRay TD觸發(fā)和解碼軟件

1. 支持2.5Mb/s，5Mb/s和10Mb/s三種速率信號(hào)

2. 業(yè)界首家基于示波器的FlexRay總線測(cè)試方案

3. 支持FlexRay TDP軟件包三大功能：總線觸發(fā)，總線解碼，總線物理層分析

汽車(chē)電子測(cè)量與分析推薦產(chǎn)品：

示波器和應(yīng)用軟件：

1. 初級(jí)應(yīng)用：WaveSurfer MXs-B+CANBus TD

2. 中級(jí)應(yīng)用：WaveSurfer MX-B+CANBus TDM+Linbus TD+FlexRay TD

3. MS-250、MS-500邏輯信號(hào)分析選件

4. 高壓差分電壓探頭ADP300、ADP305

5. ZS1000，1GHz有源單端探頭

6. AP033、AP034有源差分探頭